Raspberry Pi
JavaFX
英文原文:
The Raspberry Pi JavaFX In-Car System (Part 1)
作为我从事的嵌入式Java的任务的一部分,我不时寻觅新的方法去给开辟者演示嵌入式Java的运用是何等容易,和它是怎么的弱小。比来我在eBay上找到一款风趣的装备,而且我感到它十分有潜力。这是一款具有
ELM327
OBDII
CAN bus 诊断接口的扫描仪。这是一个小盒子,可以插到汽车的办事端口,可让软件与你汽车中的
电子把持单位 (ECUs) 通讯。我买的这一款供给了WiFi 衔接,也能够经过USB线实行衔接。另有一些相似的装备可以供给蓝牙接口,不外我晓得的是这些接口用起来其实不便利。思索到它只破费了30英镑多一些,在体验上它仍是很值得。
这是这款装备的照片:
这是它插到我的汽车踏板左近的办事端口的照片。
独一不爽的是因为接口的标的目的,招致拔出后看不到装备的形态灯(最少在没有镜子的状况下是如许)。
我的初志是看看能从汽车失掉甚么类型的数据,然后编写一些软件,能及时的显示一些现有的操纵没法显示的数据。假如可以记载日记数据用于预先剖析就更棒了,就像F1赛车经过大量主动记载的数据的剖析让车手了解怎么去进步。
因为我计划运用嵌入式Java,处置单位明显用
树莓派(Raspberry Pi) 比拟适宜一些。树莓派很廉价,我手上就有一堆,他们能供给相当强的盘算才能。除此以外,树莓派另有以下优势:
最初一点让我等待还能为我的车载系统再加点甚么功用。比来我的冤家兼同事
Angela Caicedo 在 Devoxx UK 做了一个专题,主题是
"逾越之美: JavaFX, 视差, 触摸, 陀螺仪及其他"。专题的一部分包括了运用I2C接口衔接树莓派上的活动传感器,她运用的这个共同的传感器来自
Sparkfun ,运用了InvenSense的十分酷的单芯片计划,
MPC-6150。这个传感器能供给9轴的活动数据,也即X、Y和Z轴的减速度和角速度,就好像一个全方位任务的罗盘传感器。
依据之前大学学过的物理学 (如银河般长远) ,我模糊记得假如把与汽车质量相干的减速度数据和引擎速度之类的数据组合在一同,就能够盘算出引擎发生的马力和扭力。如许一来,这个项目看上去更风趣了。
我比来偶然发明的一个视频给了我更多灵感:
http://youtu.be/EKPU2Zf8XqU
Tesla 也有一个风趣的工具,他们运用了一个17"的触摸显示屏作为中控终端。
在这篇博文接下来的部分我将具体引见这个项目(
第二部分)。
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