自2014年发布以来，安卓汽车(AndroidAuto)首次进行了重大的重新设计。

安图安古德温/路演

我一直在使用安卓(Android)汽车-谷歌(Google)的汽车智能手机界面-几乎每天都在使用，因为它在2015年春天上路了。而且，在这段时间里，界面并没有发生很大的变化。无论是在我每年回顾的几十辆汽车中的一辆，还是在我的个人体验中，安卓汽车(Android Auto)的外观都与它在五年前首次发布时的样子大致相同。在谷歌(Google)2014年发布的I/O上。但就在几个月前，在谷歌的I/O 2019，我们了解到，Android汽车将得到其第一次重大重新设计自推出以来。上周，谷歌邀请我试用这个新外观的预览版。我已经和新的Android汽车住了几天了，我很喜欢它。

这是我到目前为止学到的所有东西。

新的Android汽车更简单，更容易使用从底部开始的30张照片(条形图)

Android汽车屏幕的下边缘传统上是五个静态快捷方式的家园，用于界面的五个主要区域：导航、电话、家庭、音频和OEM功能。对于这个新一代来说，这个底部的条子变得更有活力了。现在，您将在左下角找到新的应用程序启动程序的链接，并在右边找到通知图标和谷歌助理语音搜索图标。

在中间，一个新的多任务处理区域将根据您在接口中的位置以及后台正在运行的任务来更改功能。因此，如果我查看显示主区域的地图，下面的栏可能会显示暂停和跳过当前正在播放的音频应用程序的按钮，或者为正在进行中的电话显示静音和结束呼叫按钮。或者，如果我正在查看音乐应用程序的播放屏幕，下面的栏可以显示下一个导航指令，这样我就不会错过前往频繁选择的目的地的一个转弯或估计的旅行时间。

在两个功能之间跳跃，例如音频和导航，现在也就像点击这个新的多任务区域左侧的圆形图标一样简单。

Antuan Goodwin/RoadShow展示了新的应用程序发射器

当你推出AndroidAuto时，主屏幕的垂直卡片列表已经消失了。这些通知的遗漏电话，短信，提醒和日历约会，现在生活在他们自己的通知菜单，可通过一个铃图标在底部栏。

从技术上讲，这一代没有“主屏幕”。该系统现在直接启动到你最后一次运行的应用程序-不管是谷歌地图、声音还是其他什么-这样你就可以在该上路的时候点击一下了。

底部栏中的圆形图标将带您到AndroidAuto的新应用程序启动程序，所有已安装的兼容应用程序都在这里运行。它组织在一个网格中，看起来很像Android手机上的GooglePixel发射器。最上面一行的图标是您最常用的四个应用程序的主页。(对我来说，这是谷歌地图、Spotify、PocketCast和电话。)下面是应用程序的其他图标和一些新的惊喜。

我特别喜欢的一个功能是能够暂时静音通知从个人谈话，这是有用的，当我的“Miata之友”小组聊天失去控制。？

安图安古德温/路演

在Waze，Google Play Music和更多图标中混合了新的Google助手的日历、新闻、提醒和天气快捷键。单击“日历”可以让Google助手从我的“Google日历”中读取一天的约会列表；“天气”给出了我所在位置的最新情况和预报；“新闻”大声阅读了我之前告诉助理我感兴趣的新闻标题和播客。

“提醒”按钮没有大声读取我当前的“Google助手提醒”-这些提示显示在“通知”区域中。相反，它促使我添加了一个新的语音提醒，当我已经可以按下麦克风并说，“当我到工作时，提醒我打电话给Emme”，这是有点多余的。

一个新的设置菜单允许您通过调用主机电话上的设置屏幕来调整AndroidAuto的工作原理。我更喜欢屏幕上的菜单，但至少你不需要完全断开和重新连接来做简单的调整。在应用程序启动程序中还包含了退出图标，它只需一次单击就可以将您送回主机车的OEM界面，这比旧安装程序将整个子菜单专用于此功能更有意义。

现在，应用程序被组织在一个基于图标的启动器中，看起来很像谷歌手机像素发射器的一个庞大版本。

Antuan Goodwin/RoadShow现在正在演奏

GoogleMaps和Waze的外观和功能与以前基本相同，但其他应用程序都收到了新的暗主题和新字体。相册的艺术作品，被延伸到现在播放屏幕的背景，已经缩小成一个小广场。我不认为这看起来那么好，但它肯定更容易阅读歌曲标题现在和黑暗的计划应该有助于提高夜间能见度。

状态图标(用于无线和Wi-Fi、信号强度和手机电池状态)较小，更深地隐藏在右上角，时间移动到左上角。(希望他们不会为Android汽车刻痕腾出空间。)

据谷歌称，这款新界面还支持“五颜六色的口音，与你的车内饰相匹配”，但到目前为止，我还没有注意到我测试过的三款车有什么不同：2020年的凯迪拉克XT6，我们长期使用的本田护照(Honda Passport)，以及这周路演车库里的玛莎拉蒂·莱万特(Maserati Levante)。

现在，大多数界面都采用了深色方案和一种新字体，以提高可见度。

安图安古德温/路演重新设计推出

我有四年的肌肉记忆与旧的Android汽车，所以我的头几个小时的新界面有点尴尬。但我很快适应了新的多任务处理系统，在地图和音乐之间无缝地来回跳跃。

在底部栏显示辅助导航信息或音频控制的情况下，我发现我实际上不需要来回跳，而且我能够更多地关注前方的道路-总是一件好事。我认为，总的来说，这个新版本的AndroidAuto改进了汽车界面的形式和功能，我期待着在路上花更多的时间。

下一代Android汽车将在未来几周通过应用程序和服务器端的更新向用户推出。一旦更新，在车内应用程序的通知将允许您尝试新的外观和感觉为自己。

最初于7月30日出版。
更新，7月30日：澄清了设置菜单的工作方式。
更新，8月8日：添加视频。

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