一艘由Getlink SE运营的欧洲隧道货运班车，从法国科奎尔海峡隧道出口。图片：Christophe Morin/Bloomberg

英国英吉利海峡隧道运营商表示，由于英国退欧的不确定性和英国消费者信心的下降，Getlink在周三公布了几乎与去年同期持平的第三季度营收，随后确认了其2019年核心利润预期。

“我确认2019年对5.6亿欧元EBITDA的指导，”Getlink的一位发言人在被问及2019年左右时说，因为该指南未被纳入公司的交易更新。

他补充说，这一目标反映了Getlink的参考方案，即英国在没有离婚协议的情况下脱离欧盟。

该集团也在声明中表示，它确认了2022年的核心利润目标为7.35亿欧元。

然而，此前该公司的核心利润在2022年超过了7.35亿英镑。

对于盖林克(Getlink)来说，它在7月份认为英国脱欧的可能性很大，风险很大。2018年，该组织运送了2100万名乘客、1700万辆卡车、270万辆轿车和英国与欧盟之间26%的贸易，为数千人提供了就业机会。

该公司在一份声明中表示：“参与供应链的各方在英国退欧结果、英国市场消费下降以及德国经济放缓等方面缺乏明确性，这些都是影响跨海峡贸易的因素。”

7月至9月期间的收入为3.051亿欧元，而今年前9个月的收入仅增长1%，达到8.281亿欧元。

周二，欧盟委员会主席唐纳德·图斯克(Donald Tusk)表示，欧盟领导人应该推迟退欧，原因是英国总理鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)在议会失利后暂停了有关他的协议的

8月份，为了为英国脱离欧盟做准备，Getlink宣布了一系列措施，包括设立名为“停站”的登机前海关检查站，以及为前往英国的卡车设立240个安全停车区。

Getlink周三补充称，该停车场的容量在第三季度增加到290个。-路透社