麦克唐奈

德里市机场：每年约有200，000名乘客使用该机场，据估计，其中约40%是过境旅客，主要来自科多尼格尔

英国退欧对德里市机场(City Of Derry Airport)构成了“重大挑战”。它的所有者警告称，如果该机场要在2021年3月后继续运营，将需要600万欧元(合700万英镑)的财政支持。

每年约有200，000名乘客使用朝鲜最小的机场，据估计，其中约有40%是过境旅客，主要来自科多尼格尔。

该机场100%由德里市和斯特拉班区议会拥有，但由地区和城市机场集团运营，该集团还在英国拥有若干机场。

到目前为止，该委员会每年向该机场提供2145万英镑的资助，表明德里市机场的乘客人数有所下降。

它还警告说，“英国退欧的不确定性给负荷因素和收入水平带来了风险”。

“英国退欧的持续不确定性对机场和西北城市地区构成了进一步的重大挑战。鉴于机场靠近边境，而且有很大比例的乘客来自多尼格尔，存在着严重的风险，需要加以管理。在这个充满不确定性的时刻，机场的可持续性是至关重要的。“德里市和斯特拉班区议会说。

临市局亦概述，为了确保机场的生存至2021年3月，除了津贴外，还须再注资75万元，但在此之后，除非英国政府能向机场提供大量新的财政援助，否则机场的前途可能会变得不明朗。(*)

公共服务义务

英国交通部目前根据公共服务义务为德里机场和伦敦之间的航班提供补贴。机场没有得到爱尔兰政府的资助。

今年早些时候，人们对德里市机场(City Of Derry Airport)的生存能力产生了严重担忧，当时该机场的关键业务被伦敦斯坦斯特德公司(London Stansted)抢走，此前该公司停止了所有业务。

苏格兰航空公司Loganair随后介入，在德里和伦敦之间运营每天两次的航班，机场的未来似乎再次安全。

然而，德里市和斯特拉班区议会确认了机场的“当前财政挑战”，这可能会使该委员会开发新路线和改善与西北地区的连通性的雄心落空。

该委员会表示，它现在计划要求英国政府提供进一步的“财政援助，以确保德里市机场在2021年3月以后的可持续性”。