据报道，瑞安航空在德国梅明根机场(Memmingen Airport)的一架飞机上发生了一起事故，这是该航空公司与其一名前飞行员之间的诽谤诉讼的核心。照片：拉斐尔·马坎特/路透社

瑞安航空(Ryanair)已被高等法院下令披露一份更详细的报告，调查涉及其一次航班的事件。这起事件是该航空公司对其一名前飞行员进行诽谤诉讼的核心。

瑞安航空(Ryanair)正在起诉2013年8月被解职的埃里克·贝桑康(Erik Besancon)船长，原因是他在一个名为“职业飞行员网络”(Professional Pilot Rumour Network)的网站上他用了化名“享受视图”。

这些报道涉及2012年9月发生在德国梅明根机场的一起事件，当时从曼彻斯特起飞的瑞安航空公司(Ryanair)航班正在降落。德国联邦飞机调查局对此进行了调查，并提出了贝桑松上尉得到的临时报告。他在2012年12月发表了与这一事件有关的评论。

瑞安航空(Ryanair)起诉称，除其他外，该公司内部程序不安全，公司内部存在一种文化，迫使机组人员以安全的方式运营，并迫使机组人员在巨大压力下运营。

Besancon上尉否认了这些指控，并就一个重要的公众利益问题提出了公正和合理的出版物。

保密性

飞行员在为辩护做准备时，寻求发现某些文件，包括瑞安航空自己对这起事件的基地调查报告。该航空公司公布了某些材料，但贝桑松船长抱怨说，调查报告被修改得太重了。瑞安航空表示，这样做是基于保密原则。

贝桑松上尉要求高等法院解决发现问题。法官罗伯特·巴尔(RobertBarr)周三表示，瑞安航空(Ryanair)的调查报告几乎被完全修改，剩下的唯一部分是关于各种信息的标题。

“公平地说，报告的任何内容都没有提供，”他说。他命令瑞安航空(Ryanair)提交这份报告，并表示，它可以通过删除做出声明或提供信息的人的姓名，以及任何其他识别这些人的信息，对报告进行编辑。提供予被告人律师的副本，必须在案件完结时交回，否则不得复制。如果当事各方对修改的程度有不同意见，可自由向法院提出申请。

法官拒绝下令发现另一份名为“运营路演”的文件，该文件是在Memmingen事件发生后在不同地点向飞行员演示的。