菲亚特克莱斯勒在都灵的一家汽车厂。照片：Marco Bertorello

据知情人士透露，菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和标致汽车制造商PSA集团(PSA Group)计划下周签署一项正式协议，合并并组建这家全球第四大汽车制造商。

尽管仍有一些悬而未决的问题有待解决，但谅解备忘录仍在取得进展。

他们表示，自10月31日协议大纲公布以来，评估菲亚特潜在负债的方法仍在讨论之中，并补充称，有100多名经理人参与其中.一位知情人士表示，PSA计划于周二召开董事会会议，以考虑这笔交易。

菲亚特和PSA的代表拒绝置评。两家公司曾表示，他们的目标是在今年年底前签署一项协议。

合并计划公布后，竞争对手通用汽车(GeneralMotors)对菲亚特发起了一场声势浩大的敲诈勒索诉讼，指控菲亚特存在贿赂和腐败计划。菲亚特称这些指控毫无价值。摩根大通分析师估计，通用汽车可能会要求至少60亿美元(54亿欧元)的损失，最极端的情况是高达150亿美元。

潜在征税

在另一个事态发展中，意大利税务当局声称菲亚特在几年前分期收购菲亚特后低估了其美国业务价值51亿英镑。菲亚特(Fiat)表示，它强烈反对这一调查结果，这可能会导致高达15亿美元的税收。

周四，菲亚特在米兰的股价上涨，使这家意大利美国汽车制造商的市值达到206亿欧元。PSA在巴黎的收盘价也更高，价值达194亿欧元。

菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)和PSA的合并将创造一个地区强者，挑战大众汽车(Volkswagen)。根据该计划，这家总部位于荷兰的新公司将由PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)领导，而菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)将继续担任董事长

合并后，塔瓦雷斯将扭亏为盈，从通用汽车手中收购亏损的欧宝(Opel)品牌。塔瓦雷斯将设法改善菲亚特在欧洲陷入困境的业务。菲亚特在意大利有着深厚的根基，加上法国政府持有PSA 12%的股份，可能会使缩减这家新公司的计划变得更加困难。-彭博