美国宇航局周二的发射进展顺利。
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美国宇航局已经通过了最后的障碍，测试其猎户座飞船完成了阿斯坦中止-2飞行试验。这一成功标志着宇航员太空舱的一个重要里程碑，它将把人类送上月球，证明它在紧急流产的情况下是安全的。
周二清晨从卡纳维拉尔角空军基地发射，AA-2旨在通过全应力测试将太空舱的中止系统推向极限。虽然测试的全部结果仍有待公布，但太空舱在发射后约55秒钟被从运载火箭上丢弃，在空中留下了一条光辉的轨迹。几秒钟后，太空舱降落在海洋中，令人印象深刻的飞溅声，可以听到超过三英里之外。
这是一个潮湿的早晨，在佛罗里达州，但猎户座，栖息在固体燃料火箭和封装在一个整流罩的集合，按计划在凌晨4点发射。PT。用于测试的太空舱操作起来就像一个虚拟的航天器，重量类似于真实的物体，但实际上只是一个猎户座形状的盒子。它被放置在倒置的高尔夫球三通发射中止系统的底部。？
测试完毕！今天对NASA_Orion航天器发射中止系统的3分钟测试证实，在发射后发生紧急情况时，NASA_宇航员可以安全地离开他们的运载火箭。
-美国航天局(@NASA)，2019年7月2日，窗口.CnetFunctions.log(“服务加载：Script_twitterwidget(GDPR同意禁用)”)；
当它发射的时候，我们没有看到我们已经习惯于SpaceX发射的耀眼的火焰，但是，当然，它并不意味着是那样的。这是一次只持续3分钟的小测试，目的是为月球航行的飞船提供基本的船员保障。
“我们的发射中止系统是航天器的一个关键安全特性，”猎户座项目经理MarkKirasich在试验前说。“在任务最具挑战性的阶段，也就是上升阶段，它将保护在猎户座上飞行的船员。”
发射后不久，美国宇航局(NASA)前航天飞机宇航员、诺思罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)推进部门主管查理·普雷考特(Charlie Precourt)在佛罗里达州接受CNET采访时表示，这远不是一个简单的测试过程。
他说：“我喜欢把它描述为从飞行火箭上发射火箭。”“很难将火箭从静止发射台上发射出来-我们的发射中止系统的发射台实际上是一个高速移动的火箭，所以它是一组非常复杂的计算机算法，用来指导发动机的发射。”
将其与航天飞机时代的中止程序进行比较。Precourt说，在1993年至1998年的四次航天飞机任务中，中止任务需要用剩余的推力引导航天飞机返回滑翔轨道，宇航员需要“像伞兵一样从一侧跳下去”。
现在，美国宇航局将猎户座称为“有史以来最安全的航天器”，发射时的安全中止不会涉及跳出窗户。
“这是一个巨大的进步，”前车说。“这无疑扩大了我们可以让船员们返回的场景，而在过去，我们是无法这样做的。”
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飞行不到一分钟，中止程序就启动了。到那时，飞船已经达到1.3马赫，并达到3.1万英尺的高度，仅比大多数商用客机低几千英尺。这时，中止的发动机发射，机组人员舱从运载火箭上爆炸，逃离追逐的火箭，然后坠落回地球。一旦LAS在飞行中定位自己，它就把猎户座太空舱射入海洋，然后爆炸。猎户座没有任何降落伞，所以它飞回大海，准备和鱼一起睡觉。
美国宇航局已经进行了许多高端计算机模拟，目的是对太空舱进行压力测试，看看它在流产期间的运行情况。从真正的飞行中收集到的数据将与这些测试一起进行分析，这要归功于当猎户座开始自由落海时每10秒丢弃一次的十几个数据记录器。
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提升中止-2是三项旨在评估猎户座胶囊的试验中的最后一次.虽然紧急中止在载人火箭发射中是相当罕见的，但在今年早些时候，俄罗斯联盟号火箭在上升过程中发生了故障。这一紧急情况导致了美国宇航局宇航员尼克·黑格和俄罗斯宇航员阿列克西·奥夫奇宁的弹道下降。宇航员兰迪·布雷斯尼克(Randy Bresnik)在发射前简报会上指出：“我们必须为此做好准备，尽管可能性很低。”
太空舱将于2020年7月首次在美国宇航局的下一代火箭-太空发射系统上飞行。第一次飞行将展开，持续约25天，猎户座太空舱在环绕月球的轨道上飞行约10天。这项任务的成功将为Artemis计划铺平道路，为2022年首次载人航天任务做好准备。
最初出版于7月2日凌晨4点06分。PT。
最新消息，早上5点44分。PT：增加了诺思罗普·格鲁曼的评论。
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